ECLAIRAGE VELO LED FL 920 AVANT ARRIERE USB
Le prix initial était : 26,00 €.18,20 €Le prix actuel est : 18,20 €.
- Où la qualité rencontre la commodité.
- Qualité imbattable garantie
- Retour et échange sous 7 jours
- expédition rapide
Efficacité visuelle / Visibilité
Suite aux échanges réalisés avec des cyclistes et d’autres usagers de la route (automobiliste, piétons etc…), nos équipes de conception ont défini les fonctions optimales liées à la visibilité du cycliste.
Un objectif: assurer la sécurité du cycliste.
Cet éclairage est idéal pour les cycliste qui ont besoin de VOIR à allure soutenue (jusque 25km/h) ce qui les entourent : la route devant eux, les bas côtés ou bien les branches à hauteur de tête.
Autonomie
Mode power : 1h30
Mode eco : 3h
Mode flash : 3h
Mode arrière fixe : 2h
Mode arrière flash : 3h
Temps rechargement : 2h sur prise USB.
Performance
Capacité batterie : 1000 mAh (garantie 500 cycles)
Cet éclairage ne possède pas de lentille homologué permettant de focaliser la lumière au sol. Ce qui est explique un faisceau large et diffus (donc une faible puissance en lux et une forte puissance en lumen).
Sa forte puissance vous permet donc de VOIR mais d’ETRE VU.
MODE BLANC
Blanc power 11 lux / 200 lumens
Blanc eco 4,5 lux / 100 lumens
Blanc flash 11 lux / 200 lumens
MODE ROUGE
Rouge fixe 8 lumens
Rouge flash 8 lumens
Garantie
2 ans
Nos équipes de conception ont développé cet éclairage rechargeable USB pour VOIR ou ÊTRE VU. Polyvalent avec ces 5 modes, vous choisissez !Une torche LED très puissante et rechargeable via câble USB. Au choix à l’avant en blanc ou à l’arrière en rouge ! Se fixe au cintre de votre vélo facilement.
Composition
Partie intérieure – Tissu principal 60% PCBA, 40% Batterie – LiPo Sangle 50% Polyoxyméthylène, 40% Silicone, 10% Polyéthylène thermoplastique Partie principale 100% Aluminium Lentilles 100% Polycarbonate Vis 100% Acier
Conseils de stockage
Bien recharger la batterie régulièrement pour éviter une longue période d’ inactivité. Ne pas stocker dans un environnement froid (typiquement ne pas laisser l’éclairage sur son vélo dehors en hiver.
Restrictions
Ne se substitue en aucun cas aux éclairages normés obligatoires.
Tests
Des tests laboratoires sont effectués pour valider les composants : piles, autonomie, résistance aux UV, solidité… Puis, un test sur produit fini simule la tenue des assemblages dans le temps. L’éclairage est positionné sur un vélo de test reproduisant les oscillations de la route sur des milliers de cycles.
Approuvé par
L’équipe projet et les 40 testeurs de ce produit pratiquant de vélos.
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